Brigitte Kimmich-ReyterDas Konzept des autonomen Fahrens verändert unsere Vorstellung von Mobilität grundlegend. Doch die Umsetzung dieser Technologie in den Alltag ist komplexer und langsamer als erwartet. Dennoch sind bemerkenswerte Fortschritte in Ländern wie Deutschland und den USA zu beobachten.
Gesetzliche Grundlagen für autonome Fahrzeuge
Deutschland setzt rechtliche Rahmenbedingungen
Der deutsche Gesetzgeber hat im Mai 2021 den Weg für vollautomatisierte Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr freigemacht. Dies ist ein entscheidender Schritt, aber die vollständige Integration dieser Technologie wird noch einige Zeit in Anspruch nehmen. In der Zwischenzeit konzentrieren sich die Bemühungen auf hochautomatisierte Fahrszenarien wie das automatische Parken oder die Unterstützung in Stausituationen auf Autobahnen.
Vorteile der autonomen Fahrtechnologie
Gesellschaftlicher Nutzen und Sicherheitsaspekte
Selbstfahrende Autos bieten zahlreiche Vorteile. Sie können die Mobilität älterer oder eingeschränkter Personen verbessern und zur Effizienzsteigerung im Verkehr beitragen. Ein wichtiger Aspekt ist die potenzielle Reduzierung von Unfällen, die häufig auf menschliches Versagen zurückzuführen sind.
Entwicklungen in den USA: Wegbereiter Waymo und Cruise
Pionierarbeit und Herausforderungen
Führende Unternehmen in den USA, wie Waymo und Cruise, treiben die Entwicklung voran. Waymo, eine Schwesterfirma von Google, betreibt in Arizona bereits autonom fahrende Taxis. Cruise, eine Tochtergesellschaft von General Motors, stieß in San Francisco auf Herausforderungen, darunter Verkehrsbehinderungen und Unfälle, die die Komplexität dieser Technologie unterstreichen.
Deutsche Automobilindustrie im Wandel
Innovationsbestreben von BMW und Mercedes-Benz
Deutsche Hersteller wie BMW und Mercedes-Benz verfolgen eigene Entwicklungsprojekte. BMW hat einen speziellen Campus für die Entwicklung von Software-Algorithmen für hochautomatisiertes Fahren eingerichtet. Mercedes-Benz hat für seinen Drive Pilot, ein System, das bei niedrigen Geschwindigkeiten die Kontrolle übernimmt, die Zulassung erhalten und kooperiert mit Nvidia, um künstliche Intelligenz in Fahrzeugen zu implementieren.
Ford BlueCruise: Pionierarbeit in Europa mit dem Mustang Mach-E
Ford führt die fortschrittliche BlueCruise-Technologie in Europa ein, beginnend mit dem Mustang Mach-E. Dieses innovative System ermöglicht es dem Fahrzeug, in ausgewählten Szenarien autonom zu steuern und den Abstand zum vorherfahrenden Fahrzeug anzupassen, wodurch ein neues Level an Fahrkomfort und Sicherheit erreicht wird.
Volkswagen ID. Buzz: Autonomes Fahren auf Hamburgs Straßen
Volkswagen setzt seine ambitionierten Bemühungen im Bereich autonomer Fahrzeuge fort und nutzt dafür den elektrischen ID. Buzz. In Hamburg sind Tests geplant, mit dem Ziel, diese autonomen Fahrzeuge bis zum Jahr 2025 für den öffentlichen Einsatz bereitzustellen.
Mobileye und Sixt bringen Robotaxis nach München
In einer zukunftsweisenden Partnerschaft arbeiten Sixt, Intel und Mobileye zusammen, um Robotaxis in München zu etablieren. Das Projekt, das länger dauert als ursprünglich geplant, legt einen starken Fokus auf Sicherheit, um den Weg für diese neue Ära des Transports zu ebnen.
Schlussfolgerung: Langsame, aber bedeutende Fortschritte in der autonomen Fahrzeugtechnologie
Die Entwicklung autonomer Fahrzeuge schreitet zwar langsam, aber stetig voran, und die erzielten technologischen Fortschritte versprechen erhebliche gesellschaftliche Vorteile. Trotz dieser Potenziale sind die Herausforderungen in diesem Bereich nicht zu unterschätzen, und es wird noch geraume Zeit in Anspruch nehmen, bis autonome Fahrzeuge im Alltag fest verankert sind.
