Martin KindermannEskalation ohne Angebot: Der Streik der Lokführer steht bevor
Die Fronten zwischen der Deutschen Bahn und der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) verhärten sich erneut. Nach gescheiterten Verhandlungen und einem ausbleibenden Angebot von Seiten der Bahn kündigte die GDL einen weiteren Streik an, der den Personenverkehr ab Dienstag früh und den Güterverkehr bereits Montagabend lahmlegen soll.
Keine Einigung in Sicht: Die Details des Konflikts
Die GDL fordert substanzielle Verbesserungen für ihre Mitglieder, darunter eine signifikante Erhöhung der Entgelte und eine Verkürzung der Arbeitszeit. Der Vorschlag der Schlichter, die Entgelte in zwei Schritten um insgesamt 410 Euro zu erhöhen und die Arbeitszeit ab 2026 schrittweise zu reduzieren, fand bei GDL-Chef Claus Weselsky keine Zustimmung. Die Gewerkschaft strebt eine 35-Stunden-Woche an, während die Bahn dies unter Verweis auf den bestehenden Arbeitskräftemangel ablehnt.
Streitpunkt Arbeitszeit: Ein Kernthema des Tarifkonflikts
Ein zentraler Streitpunkt ist die Forderung der GDL nach einer Arbeitszeitverkürzung auf 35 Stunden bei vollem Lohnausgleich. Dies würde, nach Angaben der Bahn, die Einstellung von zusätzlichen 10.000 Arbeitskräften notwendig machen. Aktuell sind rund 120.000 der über 220.000 Bahnmitarbeiter im Schichtdienst tätig, inklusive etwa 19.000 Lokführer.
Verhandlung oder Vorwurf? Die Kommunikation bricht ab
Die Kommunikation zwischen den Verhandlungsparteien ist zunehmend von Vorwürfen geprägt. Weselsky wirft der Bahn vor, unter dem Motto “Tricksen, Täuschen, Taschen füllen” zu agieren und keine ernsthafte Bereitschaft zu echten Zugeständnissen zu zeigen. Die Bahn hingegen betont ihre Kompromissbereitschaft und schlägt vor, die Verhandlungen auf Basis des Gesamtvorschlags der Moderatoren zu Ende zu führen.
Die Auswirkungen des Streiks: Unannehmlichkeiten für Reisende und Unternehmen
Die angekündigten Streiks bedeuten erhebliche Beeinträchtigungen sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr. Für Pendler und Reisende bedeutet dies Verzögerungen und Ausfälle, während der Güterverkehrsstopp besonders für die Wirtschaft schwerwiegende Folgen haben könnte.
Ein schwieriger Weg zur Einigung
Die neuerliche Eskalation im Tarifkonflikt zwischen der Deutschen Bahn und der GDL unterstreicht die tiefen Gräben, die beide Seiten trennen. Während die GDL auf signifikante Verbesserungen für ihre Mitglieder pocht, steht die Bahn vor der Herausforderung, die Betriebsfähigkeit zu gewährleisten und gleichzeitig auf die finanziellen und strukturellen Realitäten des Unternehmens Rücksicht zu nehmen. Der Ausgang des Konflikts bleibt ungewiss, und eine Lösung scheint in weiter Ferne.
