Kirstin ScheunerDie Deutsche Bahn und die französische SNCF wollen den Fernverkehr zwischen Deutschland und Frankreich weiter ausbauen. Angesichts der hohen Nachfrage sollen bald mehr direkte ICE- und TGV-Verbindungen angeboten werden. Besonders die neue Strecke Berlin–Paris erfreut sich großer Beliebtheit.
Erfolgreiche ICE-Verbindung Berlin–Paris
Seit der Einführung der neuen ICE-Direktverbindung zwischen Berlin und Paris ist die Nachfrage unerwartet hoch. „Wir haben überdurchschnittlich hohe Vorausbuchungen für das erste Quartal und die Auslastung der Züge ist sehr hoch – 90 Prozent sind keine Seltenheit“, erklärte DB-Fernverkehrsvorstand Michael Peterson.
Fast 75 Prozent der Reisenden nutzen die Verbindung über die gesamte Strecke, also zwischen Berlin und Straßburg oder Paris. Die Zahlen bestätigen den Bedarf an schnellen und komfortablen Zugverbindungen zwischen beiden Ländern.
Auch die französische Bahn SNCF sieht Potenzial für eine Erweiterung. „Wenn sich die Nachfrage positiv entwickelt, werden DB und SNCF gemeinsam die Möglichkeit einer Ausweitung des Angebots analysieren“, sagte SNCF-Sprecherin Charlotte Caillaux.
Fünf Direktverbindungen zwischen Paris und München ab 2026
Neben der Strecke Berlin–Paris soll auch die Direktverbindung zwischen Paris und München deutlich ausgebaut werden. Derzeit verkehrt nur einmal täglich ein TGV ohne Umstieg in Stuttgart zwischen den beiden Städten.
Laut SNCF-Fernverkehrsdirektor Alain Krakovitch sollen ab Dezember 2026 insgesamt fünf Direktzüge täglich zwischen Paris und München pendeln. Diese sollen sowohl mit deutschen ICE-Zügen als auch mit französischen TGV-Zügen bedient werden. Voraussetzung dafür ist die Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs in Stuttgart Ende 2026, die den reibungslosen Ablauf der geplanten Verbindungen ermöglichen soll.
Zukunftsperspektiven für den Bahnverkehr
Die geplanten Verbesserungen sind Teil einer langfristigen Strategie zur Stärkung des internationalen Schienenverkehrs. Die Bahnunternehmen beider Länder setzen auf den Trend zu umweltfreundlicheren Reisemöglichkeiten und wollen Alternativen zu Flugreisen attraktiver machen.
Ob weitere Strecken folgen, hängt von der Entwicklung der Nachfrage ab. Klar ist jedoch: Die Eisenbahnverbindungen zwischen Deutschland und Frankreich werden in den kommenden Jahren erheblich verbessert – ein Gewinn für Reisende auf beiden Seiten der Grenze.
