Martin KindermannDeutschlands neues Spitzenmodell
Die deutsche Automobilindustrie erlebt eine bemerkenswerte Wende: Der VW Tiguan hat den legendären Golf als das meistgebaute Auto des Landes abgelöst. Diese Entwicklung markiert einen signifikanten Wendepunkt in den Produktionszahlen deutscher Fahrzeuge. Im Jahr 2023 wurden insgesamt 225.000 Einheiten des Tiguan produziert, was ihn nicht nur an die Spitze der Produktionsstatistik setzt, sondern auch rund 10.000 Fahrzeuge mehr als der VW Golf, der auf 215.000 Einheiten kam.
Produktionswandel – SUVs nehmen die Führung
Noch vor weniger als einem Jahrzehnt, im Jahr 2016, war das Bild komplett anders. Der Golf dominierte mit fast 800.000 gebauten Einheiten, während der Tiguan lediglich auf 300.000 Einheiten kam. Die Verschiebung der Nachfrage hin zu SUVs wie dem T-Roc und dem T-Cross sowie die Einführung des elektrischen ID.3 haben wesentlich zu dieser Veränderung beigetragen.
Der Aufstieg des Tesla Model Y
Eine weitere Überraschung in der deutschen Produktionslandschaft ist das Tesla Model Y, das sich mit 195.000 gebauten Einheiten den dritten Platz sichert. Dieser Aufstieg ist besonders bemerkenswert, da die Produktion erst vor kurzem in Grünheide bei Berlin aufgenommen wurde und Tesla damit ein ernsthafter Wettbewerber auf dem deutschen Markt wird.
Rückgang bei traditionellen Modellen
Währenddessen sieht sich der BMW 3er, traditionell ein starkes Modell in der Mittelklasse, mit neuen Herausforderungen konfrontiert. Die Produktionszahlen sind auf 180.000 Einheiten gefallen, was ihn auf den vierten Platz drängt. Dieser Rückgang ist teilweise auf die Verlagerung einiger Produktionslinien nach Mexiko und die Aufteilung der 3er- und 4er-Reihe zurückzuführen.
Verkaufszahlen erzählen eine andere Geschichte
Trotz der Produktionsverschiebung bleibt der Golf mit Blick auf die Verkaufszahlen von 2023 das meistverkaufte Auto in Deutschland. Die Zahlen des Kraftfahrtbundesamts (KBA) zeigen, dass der Golf seine Führung behält, gefolgt von den Modellen VW T-Roc und VW Tiguan. Der Opel Corsa und das Tesla Model Y folgen auf den Plätzen.
Die Veränderungen in den Produktions- und Verkaufszahlen spiegeln einen tiefgreifenden Wandel in den Verbraucherpräferenzen und technologischen Trends in der Automobilindustrie wider. Während der Golf einst unangefochten die Spitzenposition innehatte, fordern neue Modelle und Veränderungen in der Mobilitätslandschaft die traditionellen Muster heraus. Der Aufstieg von SUVs und Elektroautos, wie der Tiguan und das Model Y, zeigt deutlich, in welche Richtung sich der Markt bewegt.
